摘要：8月22日，三亚市小客车保有量调控新闻发布会在市民游客中心召开，发布会结合三亚实际情况，对小客车申请增量指标、车辆限行、机动车污染防治、新能源汽车充电桩等问题进行详细解答。在未来，三亚将实施车辆限行。...
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8月22日，三亚市小客车保有量调控新闻发布会在市民游客中心召开，发布会结合三亚实际情况，对小客车申请增量指标、车辆限行、机动车污染防治、新能源汽车充电桩等问题进行详细解答。在未来，三亚将实施车辆限行。
据了解，2015年至2017年三年间三亚小客车年均增长率达到了23.1%，百人汽车拥有量24辆，远高于全国平均水平。小客车年均增长率过高，尾气排放量开始影响大气环境。此外，三亚小客车年均增长率远高于道路建设里程增速，使得城市路网负荷增加。
市公安局副局长、市交警支队长丁一鸣指出，每年旅游旺季期间都有大量的外地车辆集中进入三亚，约占日出行总量的40%。但受道路资源、路网结构的限制，交通拥堵问题日益加剧，既增加了群众的出行时间及出行成本，又造成了大气环境污染。为保障道路通行及空气质量，交管部门正在制定外地车辆限行方案，综合考虑道路拥堵、公共交通运力等情况，在重点时段、路段、区域实施外地小客车限行交通管理措施。
发布会上，市生态环境保护局负责人表示，将严格把关外省不达标车辆转入，推进机动车尾气遥感监测项目建设，以此开展机动车污染防治工作。交通部门表示，将大力推动三亚市域公共交通体系改革，努力实现主城区内出门500米即可乘坐公共交通，5分钟内换乘，解决社区内醉后1公里无公交车到达的问题，满足限行后市民游客出行的需求。
针对新能源汽车充电桩规划问题，科工信局负责人表示，2018年三亚计划建设充电桩1000个，大型电动汽车充电站的建设已在规划之中，将逐步完善三亚市充电网络布局，让市民的新能源汽车充电更加便捷。
你是不是也有很多疑惑？在现场记者提问环节，市公安局交警支队、市生态环境保护局、市交通运输局、科工信局等相关部门就群众关心的热点问题进行逐一解答。
问题1
记者：三亚会不会实施限行？
市公安局交警支队：
可以肯定地告诉大家，三亚一定会实施限行，限行是XG的配套措施之一。
三亚作为旅游度假热带滨海城市，地位比较特殊，每年旅游旺季期间都有大量的外地车辆集中进入三亚。据统计，旅游旺季外地车约占日出行总量的40%。但受道路资源、路网结构的限制，交通拥堵问题日益加剧，既增加了群众的出行时间及出行成本，又造成了大气环境污染。对此，为保障道路通行及空气质量，我们正在制定外地车辆限行方案，综合考虑道路拥堵、公共交通运力等情况，在重点时段、路段、区域实施外地小客车限行交通管理措施。
问题2
记者：环保部门将从哪些方面开展机动车污染防治工作？
市生态环境保护局：
我们将从以下两个方面开展机动车污染防治工作：
一是按照我省关于机动车注册执行国Ⅴ阶段机动车污染排放标准的规定，配合市公安部门严把机动车准入关，根据《三亚市大气污染防治责任书》要求，对未达到第V阶段排放标准的外省市机动车一律不予转入，对未达到第Ⅴ阶段排放标准的新车一律不予登记注册。
二是推进机动车尾气遥感监测项目建设。我市计划在建成区主干道安装机动车尾气遥感监测装置，实时监控行驶中机动车尾气排放情况，及时发现上路行驶排放尾气超标的车辆。
问题3
记者：三亚实施限行以后，市民和游客的交通出行该怎么解决？
市交通运输局：
下一步，我们将大力推动三亚市域公共交通体系改革，通过推进场站建设、优化公交线网、做好公交运营组织改造、保障公交路权优先、加快公共交通智能化建设，努力实现主城区内出门500米即可乘坐公共交通，5分钟内换乘，解决社区内醉后1公里无公交车到达的问题。
同时，加快有轨电车建设、提升出租汽车服务质量、规范管理公共交通运输新业态、推进路网建设、拓展海上巴士规模、增强综合执法能力，多措并举，满足市民游客出行需求。
问题4
记者：群众购买了新能源汽车，充电桩怎么解决？具体有什么样的规划？
市科技工业信息化局：
目前充电桩建设解决办法主要有：已建住宅小区改建时，到2020年，原则上建设充电桩或预留建设安装条件的车位比例不低于10%；新建住宅小区，配建停车位要100%建设充桩施或预留建设安装条件；个人可自行建设住宅小区专有停车位的充电桩，在征得物业同意后，不需申请和备案。
2018年我市计划建设充电桩1000个，大型电动汽车充电站的建设已在规划之中，将逐步完善三亚市充电网络布局，让市民的新能源汽车充电更加便捷。
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