摘要：近日，三亚市自然资源和规划局公布了《三亚市中心城区控制性详细规划(修编及整合)》(以下简称《规划》)，将从文化、教育、医疗、体育和社会福利设施等多方面优化三亚市中心城区范围内城市公共服务设施体系。其中...
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近日，三亚市自然资源和规划局公布了《三亚市中心城区控制性详细规划(修编及整合)》(以下简称《规划》)，将从文化、教育、医疗、体育和社会福利设施等多方面优化三亚市中心城区范围内城市公共服务设施体系。其中，道路交通系统方面，将统筹区域重大交通设施，加强机场、高铁、邮轮、高速公路之间交通联系，打造海陆空立体化交通系统。构建以航空为龙头、高铁与公路为主体、海上航运为重要组成的开放性、多元化和一体化对外交通联系网络。
据三亚市自然资源和规划局相关负责人介绍，三亚市中心城区范围内将规划构建主干路、次干路以及支路三级道路体系。其中，规划道路网主骨架在保持现状网络“依海就势”布局形态的基础上，强化和延伸沿海方向交通联系通道和横向放射性联系通道，形成海榆西线、金鸡岭路、荔枝沟路、新风路、吉阳大道等为主的交通性走廊，加强沿海对外交通联系;凤凰路、解放路、新城路、迎宾路、榆亚路等为主的生活性走廊，服务本地及旅游度假人们的交通需求。
该负责人透露，三亚市将规划构建轨道交通、有轨电车、快速公交、干线公交及支线公交等多元化公交系统，满足三亚多元公交需求。规划综合公交枢纽6处，公交综合场站18处，面积合计为87.64公顷，可满足约4400辆公交车停放、充电、维修、保养等;规划公交换乘站40个，实现多种公交方式之间便捷换乘；规划公交首末站共42个，每个首末站规模约1000-3000平方米，可结合商业、公园等空间建设。
针对目前“停车难”等问题，三亚规划社会停车场(库)76处(包含地下公共停车场及汽车充电站)。其中，独立用地社会停车场总用地面积为21.82公顷，约可满足7200辆标准车停放。同时，三亚市中心城区范围内共分散设置加油站17座，面积为6.28公顷，加油加气合建站6座，面积为3.23公顷。“近期我们结合停车场共设置5处集中式充电站，面积约2.0公顷。远期燃油汽车逐步更换为新能源汽车，加油站将逐步腾退，改建为汽车充换电站等设施。”该负责人说。
据了解，《规划》注重构建中心城区绿色、集约、舒适的城市交通系统。规划中心城区路网总规模达775.01公里，路网密度为9.72公里/平方公里。
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