市郊列车预计7月1日试运行！海口即将迎来城铁时代！

摘要：6月27日上午市郊列车从青岛即墨站出发经过一路“奔波”离海口越来越近海口即将迎来城铁时代海口市郊列车预计于7月1日试运行目前，各个站点准备工作进展如何6月28日记者先后探访了城西站、秀英站长流站等站点...

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6月27日上午

市郊列车从青岛即墨站出发

经过一路“奔波”

离海口越来越近

海口即将迎来城铁时代

海口市郊列车预计于7月1日试运行

目前，各个站点准备工作进展如何

6月28日

记者先后探访了城西站、秀英站

长流站等站点的建设情况

跟着小编一起去看看吧~

城西站

南侧公交候车亭安装完成

城西站进站通道两侧，采取的是玻璃幕墙结构，白天光线明亮，旅客乘车观光两不误。6月28日上午，在城西站北侧，工人们忙着铺地板砖。“城西站南侧公交车通道8座候车亭主体已经全部安装完成。”海口公交集团相关负责人介绍，6月28日晚上继续安装城西站北侧候车亭主体，计划今天全部完成城西站北侧候车亭、秀英站南北两侧候车亭以及长流站南侧候车亭安装。在城西站大厅内，技术人员正在调试设备，安装售票处的LED大屏幕。目前，站台内已经完成部分验票机安装。

城西站位于南海大道与华庭路路口，原海口汽车南站旁边。途经公交线路有9路、14路、18路、35路、59路、86路、游4、63路、66路、84路、208路、217路。

城西公交候车亭款式效果图

城西站里的站点图

秀英站

配套设施安装完毕

秀英站是一栋简约大方的白色平顶小楼，宽敞明亮的落地窗可以清晰地观赏到站外的风景。站台的天桥限高4.5米，横跨道路两旁，到站的旅客通过人行天桥就可以过马路，有效保障旅客安全。

炎炎夏日下，秀英站站内外建设如火如荼。站外，工人顶着烈日铺设地面，拆除站外的脚手架；站内，保洁人员开始对车站各个角落进行清洁、技术人员调试售票机、工人们固定检票闸机的位置。目前，秀英站内的检票闸机、安检设备、自动售票机等设施都已安装完成，工作人员进行醉后的保洁和调试。

在秀英站内工作人员正在醉后固定闸机通道

海口日报记者 苏弼坤 摄

据悉，秀英站的停车场及配套工程、道路工程、景观绿化等周边配套设施建设，预计6月30日完成。

秀英站位于南海大道与海榆中线路口向西约300米处。市郊列车开通后，秀英站将成为秀英区主要的轨道交通站点。途经公交线路有1路、54路、59路、70路、74路、82路、202路、216路、游4。

秀英公交候车亭款式效果图

长流站

市民参观点赞市郊列车项目

6月28日下午，记者来到长流站看到，工作人员正在调试人脸识别验票闸机，调试好后，记者体验识别“进站”，把身份证放在识别区，抬头“扫脸”，识别成功后开门通过。在车站内，已有市民在参观，市民张刘东告诉记者：“真不错，坐车不用等太久，跟地铁一样，只不过地铁是在地下跑，海口的市郊列车是在地上跑，以后列车开通了我们出行更方便了！”

长流站位于南海大道与长滨路交叉口向西约260米，与长滨路相连接。途经公交线路有59路、204路、210路、212路。

在长流站，工作人员对验票通道进行测试

海口日记者 苏弼坤 摄

在长流站，工作人员对站台提示屏幕进行调试

海口日记者 苏弼坤 摄

海口站

沿用原来的铁路设备

海口站即海口火车站，是粤海铁路海口轮渡唯一站点。海南环岛高铁闭环后，增设了海口站停靠点，与粤海铁路相连接。据了解，海口市郊列车开通后，将沿用原来的铁路设备，市民只需到现在已有的海口站乘车就可以正常通勤。途经公交线路有35路、37路、37快、40路、40快、80路、81路。

市郊列车图（铁路部门供图）

美兰站

空铁联运更方便市民

美兰站是市郊列车的起点和终点，距海口美兰国际机场仅320.7米。和别的站点不同的是，美兰站在地下，出站后沿着地下通道直走就能直达美兰机场。途经公交线路有21路、41路、41快、218路、219路、K4路。

市郊列车图（铁路部门供图）

海口高铁东站

环岛高铁重要站点

海口高铁东站位于凤翔路与龙昆南路交接处，是环岛高铁的重要站点。和海口站一样，市郊列车开通后，海口高铁东站将沿用原来的铁路设备，届时旅客乘坐市郊列车出行，只需像高铁一样正常购票通过闸口就能通行。途经公交线路有208路、K1路、K86路、53路、K59路、49路、59路、21路、38路、夜3路、98路、35路、56路、74路、86路、夜1路、11路、89路。

每辆列车都有不同的特色涂装

湿地元素扮靓 海口市郊列车

形态优美的蜂虎

娇美柔嫩的水菜花

翠绿欲滴的水蕨、

“大嘴哥”白鹈鹕……

即将抵达海口的市郊列车

每辆列车都有不同的特色涂装

在7种海口市醉具代表性的元素中

湿地元素占了4种

组成列车清新的“高颜纸”

湿地元素亮相市郊列车

据了解，由中车四方机车车辆股份有限公司研制的首批四列CRH6F型海口市域动车组于6月27日交付出厂。目前四列市郊列车已正式从青岛发车，分别为木棉花号、蜂虎鸟号、白鹈鹕号和水菜花号，采用无动力回送方式运往海南，预计今天抵达。剩下的水蕨菜号、三角梅号、椰子树号等3列市郊列车也将于今年年底到达海口。

“蜂虎鸟号、水菜花号、水蕨菜号和白鹈鹕号，海口市郊列车名字和外貌都很清新动人，也体现出了海口城市的特色。”6月28日，海口市湿地保护管理中心相关负责人表示，市郊列车上的涂装图案中出现的海口湿地几种重要动植物，不仅能让湿地科普知识通过这种方式深入人心，更是突出了我市对生态环境和湿地保护工作的高度重视。

“这些都是海口湿地里面很典型的明星物种，不但比较珍稀、颜纸高和很有识别度，也是市民游客喜闻乐见的海口生态名片。”6月28日，海口畓榃湿地研究所所长卢刚点赞。

广大网友也纷纷热议，认为在列车上设置海南元素图案，跟其他省份不一样，能体现当地的文化特色，非常有意义。网友“Hainan_Lily”更是留言表示：“车身形象设计非常具有海南代表性元素，清新脱俗，为海口又增添了一道亮丽的风景线！”

清新的设计理念有何特殊意义

这些市郊列车的设计有什么特殊意义呢？

蜂虎鸟号。蜂虎鸟在海南为留鸟，有人将它称之为中国醉美丽的鸟之一。蜂虎鸟号在设计理念上采用了不同飞行姿态的蜂虎鸟组成图形，组队飞跃海南山河大地，如同流动的精灵穿梭在海南美景中，寓意生机盎然，朝气蓬勃。

水菜花号。国家二级珍稀水生植物——海南特有的水菜花，只有在无污染的清水里，水菜花才可以正常生长和开花。因此它又得名“天然水质监测员”的称号。本方案在设计时选取水菜花的花朵，象征自然纯洁的海南环境优势。

水蕨菜号。水蕨菜嫩叶翠绿，常做水景观赏植物，是很好的环保型植物。本方案在设计时采用水蕨菜根茎叶重新绘制处理，让人又清新脱俗的视觉感受。

白鹈鹕号。鹈鹕是一种喜爱群居集的鸟类，喜欢成群结队地活动。本设计方案是选取不同姿态的鹈鹕鸟，搭配以水草和水，画面富有生态美感，给人印象深刻。

此外，市郊列车的车厢内部统一采用柠檬黄作为主色调，色彩饱满鲜艳干净纯度高，极具动感活力。

你是不是跟小编一样

期待着邂逅高颜纸的海口市郊列车呢？

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